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技術分享
102020-01

隨著技術的發(fā)展，中頻感應加熱設備對工件進行淬火的方法也越來越多。鄭州高氏新研發(fā)的縱向旋轉加熱整體淬火法是感應淬火技術的又一大進步。今天，我們的技術人員就告訴大家縱向感應加熱淬火的優(yōu)勢都有哪些？

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7t貨車后橋主、從動錐齒輪是汽車傳遞動力和改變速度的重要零件，工件材料為22CrMoH鋼。為了滿足其工作性能的需求，我們通常采用超音頻感應加熱設備進行淬火熱處理，其提高其硬度和耐磨性。但是在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，齒輪熱處理后

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齒輪在工作中，需受到彎曲應力和接觸應力的作用，有些齒輪除了受到滾動摩擦外，還需要受到滑動摩擦，而汽車上的齒輪還需要承受沖擊載荷，因此，齒輪需具有高的硬度、耐磨性和使用壽命，為了滿足齒輪的這些工作需要，我

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現(xiàn)在，高頻感應加熱設備的應用越來越普遍，但是，并不是所有的工件都可以進行感應熱處理。那么都有哪些是可以進行感應淬火的呢？今天，小編就告訴你們都有哪幾類鑄鐵可以進行感應淬火。

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3Cr2W8V鋼尖嘴鉗鍛模是在高溫下將加熱的鍛件鍛打成形，承受1000℃以上溫度的反復加熱和冷卻，為保證鍛件的尺寸符合要求，此鍛模必須具有一定的高溫強度和高溫硬度，良好的淬透性和沖擊韌性，足夠的耐熱疲勞強度和抗氧化性等

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一提起工件的回火熱處理，大家都會想到采用高頻加熱電源進行，但是，很多人卻不知道具體的回火工藝。今天，小編就借此機會給大家說一下感應回火的熱處理工藝到底是怎么樣的。

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鄭州高氏—致力于淬火設備研發(fā)、生產(chǎn)多年！

產(chǎn)品已通過CE認證，并以其優(yōu)良的節(jié)能性、可靠性、實用性，深受用戶的廣泛贊譽。

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