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技術分享
312020-01

半軸是汽車、摩托車、拖拉機上的重要零件，是變速箱減速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的軸，其內(nèi)外端各有一個萬向節(jié)，分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。半軸在工作過程中要承受巨大的摩擦力，因此我們

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感應加熱設備的感應器設計與感應加熱工藝密切相連，是感應加熱工藝過程的后續(xù)部分。

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工件經(jīng)感應淬火后一般都要進行回火熱處理，但是，大家有沒有想過，工件用高頻感應加熱機只進行感應淬火熱處理，而不進行回火會怎么樣呢？今天，我們就了解一下感應淬火件不回火對零件力學性能有什么影響？

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小內(nèi)孔淬火采用傳統(tǒng)的加熱設備進行熱處理時，總會產(chǎn)生各種各樣的缺陷。目前，市場上新出了一款高頻感應加熱設備，這是對工件內(nèi)孔淬火的好設備。今天，我們就說一下高頻感應加熱設備在對內(nèi)孔進行淬火時，其特點及優(yōu)勢都

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飛輪齒圈是經(jīng)過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機。飛輪齒圈的工作環(huán)境相當?shù)膼毫樱缶哂泻軓姷哪湍バ?，為此，我們常用高頻感應加熱設備進行淬

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特殊形狀工件采用感應加熱設備進行熱處理，其關鍵在于工件加熱溫度的均勻性，加熱溫度不均勻直接影響到工件熱處理后的機械性能。若工件的溫差較大，工件的機械性能不均勻，將影響到工件使用的安全。

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鄭州高氏—致力于淬火設備研發(fā)、生產(chǎn)多年！

產(chǎn)品已通過CE認證，并以其優(yōu)良的節(jié)能性、可靠性、實用性，深受用戶的廣泛贊譽。

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