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來源:鄭州高氏發(fā)表時(shí)間:2020-01-04 10:02:16
817型車床主軸的材料為20CrMo鋼。熱處理技術(shù)要求:淬硬層深度為0.9-1.2mm,淬火后表面硬度為58-63HRC,彎曲畸變量≤0.15mm。為此,對主軸進(jìn)行淬火熱處理,但極易產(chǎn)生磨削裂紋缺陷,經(jīng)分析缺陷產(chǎn)生的原因,發(fā)現(xiàn)采用高頻淬火爐進(jìn)行熱處理,效果良好。
(1)主軸裂紋分析
生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn),主軸端面產(chǎn)生磨削裂紋。金相分析發(fā)現(xiàn),主軸淬火后表面出現(xiàn)嚴(yán)重的網(wǎng)狀碳化物,級(jí)別在5級(jí)以上。裂紋區(qū)域顯微分析發(fā)現(xiàn)表層有回火帶,主軸端面顯微組織呈現(xiàn)二次淬火區(qū)。
當(dāng)淬火加熱溫度過高時(shí),晶粒長大,得到粗針狀高碳馬氏體組織,殘留奧氏體多,主軸導(dǎo)熱性差,磨削熱增加。另外,高碳馬氏體存在顯微裂紋,使其強(qiáng)度下降,在磨削應(yīng)力作用下沿晶界易產(chǎn)生裂紋。
(2)對策
采用高頻淬火爐進(jìn)行淬火、回火工藝。淬火溫度為860℃,在30℃以上油中淬火,然后再經(jīng)200℃的回火熱處理。
采用上述工藝后,主軸彎曲畸變量<0.1mm,回火后硬度為59-61HRC,金相組織為隱晶回火馬氏體+均勻細(xì)小分布的碳化物,心部為索氏體組織,滿足了工作要求。
產(chǎn)品已通過CE認(rèn)證,并以其優(yōu)良的節(jié)能性、可靠性、實(shí)用性,深受用戶的廣泛贊譽(yù)。