車(chē)軸是一種簡(jiǎn)單機(jī)械，是主減速器（差速器）與驅(qū)動(dòng)車(chē)輪之間傳遞動(dòng)力的一根軸，以實(shí)心居多。其內(nèi)端與差速器的半軸齒輪相連，外端與驅(qū)動(dòng)輪輪轂相接。它是機(jī)車(chē)非常關(guān)鍵的部位之一。

隨著中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)奶崴俸椭剌d列車(chē)的增多,對(duì)車(chē)軸的強(qiáng)度提出了比常規(guī)更高的要求。同時(shí),機(jī)車(chē)運(yùn)行環(huán)境和使用條件的苛刻,使得機(jī)車(chē)車(chē)軸出現(xiàn)問(wèn)題的幾率大增,機(jī)車(chē)的安全運(yùn)行面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。所以為了提高車(chē)軸的性能，我們采用中頻淬火電源對(duì)車(chē)軸進(jìn)行淬火。

淬火是指通過(guò)對(duì)金屬工件表面進(jìn)行加熱并利用淬火介質(zhì)迅速冷卻進(jìn)而提高工件的硬度。所以通過(guò)中頻淬火電源對(duì)車(chē)軸淬火，可以使車(chē)軸表面產(chǎn)生高的殘余壓應(yīng)力,達(dá)到提高車(chē)軸疲勞強(qiáng)度和壽命的目的。并且其采用感應(yīng)加熱，加熱速度快，時(shí)間短，在工作時(shí)無(wú)明火、有害氣體出現(xiàn)，保護(hù)了環(huán)境，工人的工作環(huán)境也得到了很大的提高。