汽車零件大量采用低合金結(jié)構(gòu)鋼，其鍛件最常用的熱處理工藝為調(diào)質(zhì)、正火、等溫正火。這些工藝大都采用高頻淬火爐進(jìn)行，效果很好。今天呢，我們不說(shuō)這些工藝的具體實(shí)施，我們說(shuō)說(shuō)這些工藝的能耗怎么樣。

（1）調(diào)質(zhì)能耗：采用高頻淬火爐，淬火溫度840℃-860℃，每千克鍛件耗電約0.6kw/h，進(jìn)行高溫回火，每千克鍛件耗電約為0.4kw/h。

（2）正火能耗：同樣采用高頻淬火爐進(jìn)行，正火溫度930℃-960℃，每千克鍛件耗電約0.5kw/h。

（3）等溫正火能耗：加熱溫度為920-950℃，保溫到完全奧氏體化，快速冷卻，采用高頻淬火爐，等溫溫度630℃-650℃，每千克鍛件能耗約為0.8kw/h。

以上數(shù)據(jù)是統(tǒng)計(jì)全年的平均值，但是，鍛件熱處理能耗大小由設(shè)備、鋼種和生產(chǎn)方式?jīng)Q定，其中高頻淬火爐的能耗相比網(wǎng)帶爐、煤炭爐來(lái)說(shuō)，還是少的。如果您現(xiàn)在還沒(méi)有高頻淬火爐，那就趕緊入手一臺(tái)吧。它不僅可以降低您的能源消耗，而且還會(huì)較大改善車間環(huán)境。