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行業(yè)新聞
042020-01

高頻淬火電源對工件進(jìn)行淬火熱處理，常用的淬火方法如下：

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042020-01

錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī)是電動葫蘆吊車升降和運行的動力機(jī)構(gòu)。電動機(jī)制動端花鍵軸處多次發(fā)生斷軸早期失效事故，嚴(yán)重影響電動葫蘆安全使用，并造成生產(chǎn)損失及故障事故

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042020-01

XF5032型機(jī)床的滾珠絲杠副中絲杠和螺母均采用GCr15鋼。熱處理技術(shù)要求：螺紋滾道硬度為58-64HRC。該絲杠副原采用常規(guī)熱處理工藝，即進(jìn)行整體淬火、回火處理，雖然可以滿足工件硬度、強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)，但往往畸變超差，并且穩(wěn)定性

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042020-01

重型車床平衡液壓缸組件中的活塞桿的材料為45鋼，熱處理技術(shù)要求：感應(yīng)淬火長度為2265mm，φ55f7mm外圓表面硬度為42-47HRC，徑向圓跳動≤0.7mm。為了滿足上述要求，采用中頻淬火機(jī)進(jìn)行熱處理，效果良好。

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042020-01

滾珠絲杠是機(jī)床上的重要零件，是將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動或?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動的關(guān)鍵部件。在機(jī)床運行的過程中，滾珠絲杠需要承受巨大的摩擦力，因此，磨損的比較快。為了滿足工作的需要，很多廠家采用中頻淬火

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042020-01

等速萬向節(jié)是汽車傳遞轉(zhuǎn)矩到輪胎的重要部件，由變速軸端的滑動萬向節(jié)、輪胎端的固定萬向節(jié)及中間的傳動軸構(gòu)成。為了滿足工作的需要，等速萬向節(jié)常采用中頻淬火機(jī)進(jìn)行淬火熱處理。它的感應(yīng)淬火件主要是鐘形殼與滑套。今

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鄭州高氏—致力于淬火設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)多年！

產(chǎn)品已通過CE認(rèn)證，并以其優(yōu)良的節(jié)能性、可靠性、實用性，深受用戶的廣泛贊譽(yù)。

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